Aeroporto Internacional de Chinchero, Peru

Um novo aeroporto internacional em Chinchero, Cusco, está sendo construído para substituir o aeroporto Alejandro Velasco Astete no Peru. Esse projeto inovador terá uma capacidade anual de cinco milhões de passageiros. O novo aeroporto está programado para ser inaugurado em 2026.

O Ministério dos Transportes e Comunicações (MTC) do Peru está construindo o novo aeroporto internacional de Chinchero, na província peruana de Urubamba, para substituir o atual aeroporto internacional Alejandro Velasco Astete.

Desenvolvido com um investimento estimado em US$ 427 milhões, será o primeiro aeroporto do Peru construído com infraestrutura verde e será oito vezes maior do que o aeroporto atual, com capacidade para cinco milhões de passageiros por ano.

A construção do Aeroporto Internacional de Chinchero começou em 2018 e espera-se que esteja operacional até 2026.

Espera-se que o projeto facilite a implementação de mais de um milhão de oportunidades de emprego direto e indireto. Ele conectará a região a outros aeroportos internacionais, oferecendo acesso a atrações turísticas como Machu Pichu e permitindo um aumento sustentável nas viagens domésticas e internacionais, além de impulsionar o desenvolvimento socioeconômico local e regional.

Localização do Aeroporto Internacional de Chinchero

O aeroporto está sendo construído em um terreno de 454 hectares na cidade de Chinchero, a 30 km da cidade de Cusco, na província de Urubamba, distrito de Chinchero (Peru).

Ele está projetado para ser o segundo maior aeroporto do país, depois do Aeroporto Internacional Jorge Chávez, e oferecerá conexões internacionais diretas para cidades como Bogotá, Rio de Janeiro, Buenos Aires, Santiago, Quito e Panamá.

Infraestrutura aeroportuária

O aeroporto internacional de Chinchero acomodará voos domésticos e internacionais. Ele terá um terminal multinível de 40.000 m² com 13 portões de embarque, uma pista de 4.000 m de comprimento, uma pista de taxiamento e um pátio paralelo, uma torre de controle de tráfego aéreo e um centro de controle.

O terminal de passageiros incluirá salas de espera para chegadas e partidas, serviços de imigração, controle de passaportes para voos internacionais e verificações de segurança, além de 12.500 m² para estacionamento.

O aeroporto também incluirá um pátio de estacionamento de aeronaves com 11 áreas de estacionamento, um prédio de combate a incêndio e resgate aéreo, um hangar de aviação geral, uma instalação de manutenção multifuncional, subestações e outras infraestruturas aeroportuárias.

Parceiros e empreiteiros envolvidos no projeto do Aeroporto Internacional de Chinchero

A MTC está desenvolvendo o projeto com a assistência técnica da República da Coreia por meio de um escritório de gerenciamento de projetos (PMO).

A Korean Airports e a empresa de engenharia, construção e gerenciamento de projetos Hanmi Global trabalharão como PMO, gerenciando o projeto desde a revisão do projeto até a construção e o comissionamento.

Uma joint venture (JV) formada pelas empresas de construção Hyundai Engineering & Construction (E&C), juntamente com a Sinohydro, a ICA e a HV Contractors, foi selecionada como a principal empreiteira do aeroporto em agosto de 2021.

Em março de 2021, a Hyundai E&C também recebeu o contrato para as obras de preparação do local em uma joint venture com a HV Contratistas.

A empresa de consultoria WSP está supervisionando os trabalhos de terraplenagem, enquanto o fornecedor de serviços geotécnicos Encardio Rite está realizando o trabalho de monitoramento do subsolo e fornecendo suporte técnico durante a instalação.

O contrato de supervisão da construção foi concedido a uma joint venture formada pelas empresas de engenharia e consultoria GHESA Ingeniería y Tecnología, Eptisa, TEC-4 e Airia Ingeniería y Servicios.

A empresa de arquitetura StudioMaac foi o principal arquiteto do edifício do terminal e da torre de controle do aeroporto, com Oscar Borasino como arquiteto associado.

A Vinci Construction Grands Projets, uma empresa de construção e engenharia, foi nomeada gerente de projeto.

A empresa de arquitetura SUMAC revisou os planos e especificações iniciais de todos os edifícios para garantir que estivessem em conformidade com as mais recentes normas e padrões da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), da Administração Federal de Aviação (FAA) e da aviação peruana local.